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さてさて........GW明けの火曜日.......月曜日はそれなりにフライトもあった様で.......
私の場合、どうしても月曜日は用事があって行けなかったからそれは仕方が無いことで.......
それにしても、この日の天気.........朝外の様子や天気予報を見てかなり迷ったんですね.........
でも、その時HPに遊びに来て下さるある方の言葉を思い出しました。
「行かずに後悔するより、行ってエンドで後悔しましょう！」
はい、確かにその通りです！！
片道約一時間、高速代は通勤割りゲットで片道900円ですから～
ってことで、ノーフラ覚悟で岐阜に出かけた私です～
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岐阜のいつもの上がり撮影ポイントに霧雨の中到着したのは0830頃。
ウェザーチェックが上がる気配も無く、とにかく静かな基地.........（涙）
そのまま0930頃までその場で待ちましたが、もしも外来がやって来た場合そこでは撮影出来ませんから移動しました。
移動した場所でこっそり？基地エプロンを覗き見しますが、霞というか霧というか.....
何となくC-1らしき姿は見えてはいるのですが、他はしっかり確認出来ず。
携帯で天気予報を確認しますが、回復する可能性もほとんど無いので、帰ろうかとも思ったんです。
でもね......エンジンをかけて仮眠するとお金かかりますが、エンジンかけずに仮眠していればお金はかかりませんよね～
その日はそんな天候のせいで暑くも無く、窓を少し開けていれば快適に眠れる感じ。
それならば、夕方の通勤割をゲット出来る時間まで仮眠してから帰ろう～って決めたんです。
高速代は自分のお小遣いから出ちゃいますから、かなりセコイです（爆）
いつも寝不足で出かけてますし........寝るのが一番♪
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1300頃にエンジン音で目が覚めました♪
一応雨は上がってはいます.........霧は相変わらずヒドイですけど.........
そんな中1315頃T-4#604が現れ、そして離陸～
エッ？その時の画像ですか？#604はもう何度もご紹介している機体ですし........って.............
本当は、まだ寝ぼけていたので、あまりイイ写真が撮影出来てなかっただけなんです（苦笑）
#604の離陸を見送る私の背後から聞きなれたエンジン音を響かせ「若鮎Ⅱ」がやってきました♪
この若鮎は、フライトが少なくて凹んでいる時に良く現れて、私を慰めてくれます。
基地所属機のフライトが充実している時は、撮影しなかったりする私ですけど.......ごめんなさい（汗ッ
最初に離陸したT-4#604は、そのままT＆Gを開始～
続いてC-1#002が現れ1330頃離陸。
そして♪
↑1340頃にT-4#652（左）とF-2B#104（右）が現れました！！
F-2B#104は4月の終わり頃に岐阜にやって来た機体で、まだ撮影出来てなかったのでちょっと嬉しい♪♪
しかし.........
最初に上がった#604が着陸した頃に.........
アッ.......
アレッ...........戻っちゃった（涙）
あまりに霧がヒドクて、どうもフライトキャンセルみたいです............残念.......
←入間からのお客様T-4#629。
離陸まで撮影したかったのですが、雨がまた降りだしたので断念.......
昼食を買いに行ったコンビニの駐車場で離陸していくエンジン音だけ確認です（苦笑）
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昼食後、まだ通勤割ゲットにはほど遠い1400。
ということで、再度仮眠～と思い車の中でまったりとしていると、なにやら聞きなれないエンジン音！！
とりあえず、カメラを持って車から飛び出します！
←1422頃いきなり現れたのはこの子！MCH-101でした♪♪
いきなり現れ、いきなり基地内に消えていったのですが、5分ほどすると再度エンジン音！
またまたこの子が基地内からイキナリ現れ、背中を見せる豪快な？ひねりを見せると、再度基地内に........
待っててよかった～～～！！！！
雨の中たった一人で撮影していた私が可哀相でサービスしてくれたのでしょうか？
（↑軽く勘違い？？？ 笑）
いえ、でもね～まさかMCH-101の背中が見られるとは思ってもいませんでしたから、本当に嬉しかったです♪♪
パイロットさん、ありがとうございます（感涙）
(↑再度ひどく勘違い？？？）
←1435頃、戻ってきたC-1#002が着陸し、この日のフライトはどうやら終了のようです。
そのまま1600頃まで基地周辺で仮眠後、帰宅いたしました～
勿論夕方の通勤割GETです（笑）
完全ノーフライトだと途中で思っていたのですが、
飛ばなかったけど、新人のF-2B#104を撮ることが出来ましたし、MCHの背中も見ることが出来ましたから、結果オーライでした。
やっぱり.......行かずに後悔するよりはイイですね♪
